Propriétaire d'une jeep Hotchkiss M201 depuis mes 20 ans (ma première voiture !), j'ai dû m'en séparer à contrecoeur il y a quelques années.

Ca faisait bien longtemps que je cherchais une nouvelle grand mère pour la remplacer. Si possible par une véritable jeep Willys de l'époque de la seconde guerre mondiale. Ma M201 était de 1958 et n'avait donc pas connu la guerre. On m'avait prévenu que la jeep Willys suçait encore plus (de carburant) que la M201, mais aussi qu'elle tirait bien mieux ! et surtout ayant connu le débarquement sur nos plages normandes, elle a plus de valeur historique. C'est chose faite en novembre 2006 : J'en ai récupéré une auprès d'un particulier. Grâce au concours de nos cousins de Cholet, qui m'ont fourni une remorque et surtout le chauffeur titulaire du permis qui va bien, nous sommes montés sur Paris un week end de novembre, de bonne heure de bonne humeur pour aller rencontrer cette vieille dame directement sortie d'une ferme.

Elle est vieille et fatiguée c'est certain, elle n'est pas très reluisante. Elle a quelques rides et le rimel qui coule, elle aura besoin d'un peu plus qu'une vidange, mais elle a le précieux avantage d'être absolument complète : jantes de combat, moteur Go Devil, pare brise, arceau, plaques signalétiques, et même son numéro de chassis et son klaxon sparton ... rien ne manque et tout est authentique !

Pour redonner une nouvelle jeunesse à cette Willys MB il y aura un travail considérable, l'ampleur de la tâche est énorme car il ne s'agit certainement pas de se contenter d'un coup de peinture. Il va falloir tout démonter jusqu'au moindre boulon, découper les tôles pourries, ressouder, tout décaper, nettoyer, sabler, changer les pièces usagées, repeindre, et remonter ... si possible dans le bon ordre ... sinon elle va marcher beaucoup moins bien !

Encore un grand merci à Robert, Marylène, Cyril et son copain chauffeur, sans qui je n'aurais pas pu aller sauver cette grand mère des griffes de son gigolo qui avait commencé à lui saloper le cul ! (pour les connaisseurs il avait commencé à remplacer le panneau arrière, mais avait fait un véritable travail de sagouin : il faudra que je l'arrache pour le remplacer par un nouveau).

la suite dans le prochain numéro de votre nouvelle revue favorite ... à demain si vous le voulez bien ...